产品召回制度源于20世纪50年代的美国汽车行业。经过多年实践，美国、日本、欧洲、澳大利亚等国对缺陷汽车召回都已经形成了比较成熟的管理制度。汽车 召回制度实质上就是将那些出现了缺陷、威胁到消费者运营安全的车辆返回到制造商，对其产品存在的缺陷进行维修、改进。泰国COD小包专线的制度的实行，有利于促进汽车业供应商整体绩效的提高。

        到目前为止，一些发达国家对于缺陷汽车召回都已经成了比较成熟的管理制度。汽车作为一种复杂的机电一体化的产品，在设计制造的过程中出现缺陷是难以避免的，但其性能和质量的可靠性直接关系到泰国COD小包专线和消费者的人身安全。因此，国际上普遍采用汽车召回制度来保护消费者权益。

        在我国《缺陷汽车产品召回管理规定》实施以来，2009 年中国汽车共召回57次，涉及车辆136.48万辆，超过2008年1.5倍之多。其中，国产汽车召回29次，召回车辆128.34万辆；进口汽车召回28次，召回车辆8.14万辆。2011年开始，包括上海通用、广汽本田等多家车企发布了召回公告。中国汽车召回制度实施以来，为社会挽回直接经济损失约30亿元左右。

        汽车企业主动召回缺陷产品，泰国COD小包专线可以有效地避免安全事故的发生，保障汽车消费者的权益，体现汽车企业对用户的责任感。在现代生产中，科技创新是许多企业追求的目标，较短周期的创新产品的生产体系及生产工艺的不成熟可能增加出现缺陷产品的风险，随着产品召回制度的形成，产品召回的次数和数量呈现增长趋势。