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快递到菲律宾多少钱-管理目标
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        第一,物流是可以完全从流通中分化出来,自成一个独立运行的系统,快递到菲律宾多少钱有自身特定的管理目标,因而能对其进行独立的总体的判断。 

        第二,物流和其他独立的经营活动一样,它不是总体的成本构成因素,而是单独盈利因素,物流可以成为“利润中心”型的独立系统。 

        第三,利润源的理论反映了快递到菲律宾多少钱对物流的理论认识和实践活动,反映了他们与欧洲 人、美国人的差异。

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        一般而言,美国人对物流的主体认识可以概括为“服务中心”型,而欧洲人的认识可以概括为“成本中心”型。显然,“服务中心”和“成本中心”的认识与 “利润中心”的差异很大。“服务中心”和“成本中心”主张的是总体效益或间接效益,而 “第三个利润源”的“利润中心”主张的是直接效益。

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        除此之外,还可以从战略意义的角度思考“第三利润源”,快递到菲律宾多少钱不仅将物流看成直接的谋利手段,而且特别强调其战略意义,特别强调它是在经济领域中潜力将尽的情况下的新发现,是经济发展的新思路,这是“第三利润源”学说的真正价值。

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